تقدم متسارع في مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة مراكش

14:00

بقلم: Touil Jalal

تقدم متسارع في مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة مراكش

أفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية، في بلاغ له، أن أشغال إنجاز الخط الجديد للقطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش تشهد تقدمًا ملحوظًا، وذلك بعد مرور سنة على إعطاء صاحب الجلالة الملك محمد السادس، الانطلاقة الرسمية لهذا المشروع الاستراتيجي، الذي يندرج ضمن برنامج سككي تاريخي يهدف إلى إحداث تحول نوعي في منظومة النقل السككي بالمملكة.

وأوضح المكتب أن هذا البرنامج الطموح رُصد له غلاف مالي إجمالي يناهز 96 مليار درهم، موزعة بين 53 مليار درهم مخصصة لإنجاز خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، و29 مليار درهم لاقتناء 168 قطارًا جديدًا بهدف تحديث الأسطول الوطني، إضافة إلى 14 مليار درهم للحفاظ على جودة الخدمات بالشبكة السككية الحالية.

وأضاف البلاغ أن الأشغال المرتبطة بالخط الجديد، الممتد على طول 430 كيلومترًا، تعرف تقدمًا مهمًا على مستوى مختلف المراحل، حيث تم استكمال عمليات اقتناء العقارات وتحرير شبه كامل للوعاء العقاري، بما يعكس تعبئة ميدانية فعالة وتنسيقًا متواصلاً بين مختلف المتدخلين.

وفي ما يتعلق بأشغال الهندسة المدنية، أشار المكتب إلى أن الأشغال تتقدم بوتيرة متسارعة عبر مختلف المقاطع، حيث تم إنجاز حوالي 20 مليون متر مكعب من عمليات الردم والحفر، إلى جانب إنجاز 15 قنطرة كبرى و3 أنفاق على مستوى مطار الدار البيضاء وزناتة وعين عتيق، بطول إجمالي يصل إلى 1.5 كيلومتر، فضلاً عن الشروع في إنجاز 92 منشأة فنية خاصة بالقناطر السككية والطرقية.

كما أكد البلاغ أن التجهيزات السككية تعرف بدورها تقدمًا وفق الجدول الزمني المحدد، إذ تم توفير ما يقارب 2.5 مليون طن من الزلط، و800 ألف طن من العوارض، وأكثر من 100 ألف طن من القضبان، إضافة إلى 220 جهازًا لتحويل السكة، بما يضمن مواكبة تقدم الأشغال الميدانية.

وفي السياق ذاته، انطلقت الأشغال بعدد من المقاطع على مستوى الخطوط المستغلة، حيث تتواصل عمليات وضع السكك الحديدية بوتيرة متقدمة، بالتوازي مع التحضير لتنفيذ أنظمة التشوير في الآجال المحددة.

أما على مستوى محطات المسافرين، فقد كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية عن الانتهاء من التصاميم المعمارية وإطلاق الشطر الأول من أشغال المحطات مع بداية سنة 2026، على أن يتم الشروع في إنجاز جميع المحطات بحلول يوليوز 2026.

وسجل المكتب أن هذا المشروع لا يمثل فقط ورشًا بنيويًا ضخمًا، بل يشكل أيضًا رافعة حقيقية للتنمية الاقتصادية الوطنية، حيث تمت تعبئة حوالي 150 مقاولة مباشرة في مختلف مكونات المشروع، يشكل ضمنها النسيج المقاولاتي الوطني حوالي ثلثي الشركات المشاركة، وهو ما يعكس الأثر الإيجابي لهذا الورش في تعزيز الخبرة المغربية وترسيخ التميز الصناعي الوطني.