كلمات مفاتيح : دراسات
يشهد مشروع النفق البحري الرابط بين المغرب وإسبانيا عبر مضيق جبل طارق تطوراً ملحوظاً، مع توقعات بأن يسهم بشكل كبير في تعزيز حركة البضائع والأشخاص بين أفريقيا وأوروبا،......
أكدت صحيفة "نويفا تريبونا" الإسبانية المتخصصة في الشأن الإقتصادي، أن مشروع أنبوب الغاز المغربي - النيجيري دخل فعلياً مرحلة التنفيذ بعد استكمال دراسات الجدوى، في......
قامت وزارة النقل الإسبانية بتخصيص مبلغ 1.6 مليون يورو لإجراء دراسات الجدوى المتعلقة بمشروع النفق البحري المزمع إنشاؤه بين إسبانيا والمغرب عبر مضيق جبل طارق. وقالت الجمعية......
ذكرت مصادر جيدة الاطلاع عزم وزارة الداخلية إيفاد لجان مركزية للتحقيق في “ريع” صفقات التأهيل الحضري للمدن، وذلك بناء على تقارير وأبحاث إدارية متوصل بها من قبل ولاة......
أعلنت مؤسسة "جيل الإبتكار المغربي"، عن انطلاق الإستطلاع الوطني "الإبتكار في المغرب"، والذي يهدف إلى تقييم إمكانيات النظام البيئي المغربي في مجالات الإبتكار......
أعلن المكتب الوطني للمطارات "ONDA" عن اختيار مكتب دراسات للإشراف على مشروع التوسعات في مطار مراكش-منارة، وتعتزم إصدار طلب عروض لاختيار الشركة المنفذة لهذه الأعمال. يهدف......
بعدما فضح التقرير الأخير للمجلس الأعلى للحسابات، الريع داخل الأحزاب السياسية، بسبب الدعم الموجه لها من أموال دافعي الضرائب، يظهر أن حزب الاتحاد الاشتراكي لم الملاحظات......
تم يومه الأربعاء 16 مارس الجاري بالرباط، تقديم تقرير حول وضعية السجون بالمغرب خلال الفترة 2016-2020 في ضوء المعايير الدولية والتشريعات الوطنية، وذلك في إطار مقاربة جديدة......
أظهر استطلاع رأي حديث أجراه مكتب الدراسات (Market Insights) في الفترة الممتدة ما بين 6 يناير و17 فبراير الماضيين، أن 39 بالمائة من المستجوبين، من عينة عشوائية مكونة من 1038 شخصا،......
-
10:30
-
10:04
-
09:44
-
09:31
-
09:26
-
09:00
-
08:52
-
08:41
-
08:22
-
08:00
-
07:43
-
07:23
-
07:00
-
06:34
-
06:01
-
05:11
-
04:25
-
04:00
-
03:00
-
02:10
-
01:00
-
00:08
-
21:44
-
21:26
-
21:00
-
20:33
-
20:11
-
19:55
-
19:33
-
19:11
-
18:43
-
18:26
-
18:01
-
17:40
-
17:26
-
17:00
-
16:33
-
16:11
-
16:00
-
15:44
-
15:30
-
15:26
-
15:00
-
14:39
-
14:21
-
14:00
-
13:38
-
13:25
-
13:05
-
12:37
-
12:22
-
12:00
-
11:50
-
11:41
-
11:37
-
11:36
-
11:21
-
11:12
-
11:00
-
10:40
-
10:39
