توقعات نمو رقم معاملات السكك الحديدية حتى 2028
سجل المكتب الوطني للسكك الحديدية أداء مالياً قوياً خلال سنة 2024، مدعوماً بقطار "البراق" وأنشطة نقل المسافرين والبضائع والفوسفاط.
وكشف تقرير المؤسسات والمقاولات العمومية المرفق بمشروع قانون المالية لسنة 2026، أن رقم المعاملات المجمّع بلغ نحو 5،809 مليار درهم (+18 في المائة مقارنة بـ2023)، منها 780 مليون درهم من "البراق" و1،984 مليار درهم للقطارات التقليدية، و1،136 مليار درهم لنقل الفوسفاط (+27 في المائة)، و703 ملايين درهم لنقل البضائع (+10 في المائة).
وأوضح التقرير، أن نقل المكتب نقل 55 مليون مسافر (+4 في المائة)، بينهم 5.5 ملايين ركاب "البراق"، مع ارتفاع معدل الملء إلى 65 في المائة. رغم ذلك، سجلت النتيجة الصافية عجزاً بـ1،315 مليار درهم نتيجة تراجع الأداء المالي، بينما بلغت الإستثمارات 2،131 مليار درهم، وانخفضت المديونية 3 في المائة لتصل إلى 41،225 مليار درهم.
ومتم يونيو 2025، واصل المكتب نموه محققاً رقم معاملات بـ2،437 مليار درهم (+15 في المائة)، مع عجز صافي بـ652 مليون درهم (+17 في المائة)، واستثمارات بلغت 10،506 مليار درهم. وارتفع نقل البضائع إلى 21 مليون طن (+24 في المائة)، منها 12،7 مليون طن من الفوسفاط (+46 في المائة).
بالنظر إلى 2025 وما بعدها، يُتوقع رقم معاملات بـ5،015 مليار درهم وعجز صافي بـ1،608 مليار درهم، مع ارتفاع الاستثمارات إلى 18،590 مليار درهم والديون إلى 47،695 مليار درهم. للفترة 2026-2028، يُتوقع استمرار النمو في رقم المعاملات والإستثمارات، لتصل إلى 6،565 مليار درهم و15،100 مليار درهم على التوالي بحلول 2028.
المكتب الوطني للسكك الحديدية
مؤسسة عمومية ذات طابع صناعي وتجاري تأسست سنة 1963 مقرها الرباط، وهي مسؤولة عن النقل السككي في المملكة.
-
15:10
-
14:53
-
14:34
-
14:10
-
13:53
-
13:49
-
13:38
-
13:21
-
13:15
-
13:00
-
12:45
-
12:37
-
12:30
-
12:22
-
12:00
-
11:39
-
11:28
-
11:06
-
10:54
-
10:53
-
10:38
-
10:22
-
10:00
-
09:53
-
09:40
-
09:23
-
09:00
-
08:30
-
08:00
-
07:25
-
07:00
-
06:45
-
06:31
-
06:11
-
06:00
-
05:00
-
04:00
-
03:33
-
03:00
-
02:35
-
02:00
-
01:15
-
23:00
-
22:44
-
22:14
-
22:06
-
22:00
-
21:53
-
21:47
-
21:45
-
21:40
-
21:22
-
21:00
-
20:31
-
20:09
-
19:53
-
19:37
-
19:28
-
19:05
-
18:44
-
18:22
-
18:08
-
18:00
-
17:35
-
17:22
-
17:00
-
16:41
-
16:23
-
16:05
-
16:00
-
15:41
-
15:36
