عاجل 12:12 أكثر من 6600 موقوف ومئات الجرحى في احتجاجات التلاميذ بفرنسا 12:00 فدوى النفيسي: «مدرسة الغد يجب أن تُعِدّ شباباً قادرين على التعلّم مدى الحياة» 11:42 الONCF يطلق رحلة إضافية للبراق كل سبت بين طنجة والدار البيضاء 11:12 فرار أربعة مغاربة من مركز احتجاز المهاجرين بالجزيرة الخضراء 10:44 ولد الرشيد: الخطاب الملكي يحدد أولويات المرحلة المقبلة 10:13 خطاب جلالة الملك يثير اهتمام الإعلام الإسباني 09:44 إيداع "القاضي المزيف" سجن عكاشة 09:09 توقعات أرصاد المغرب لطقس السبت 22:39 الكاف تدرس التراجع عن إقامة كأس أمم إفريقيا كل عامين 22:12 رسميا ...إقالة مونتيلا من تدريب المنتخب التركي 21:44 فاس.. شاحنة للنفايات تصطدم بتسع سيارات وتخلف عددا من المصابين 21:19 الكاف يعلن تطبيق الـVAR بدوري الأبطال والكونفدرالية من دور المجموعات 20:44 بنك المغرب يصدر وثيقتي عمل حول العملة الرقمية للبنك المركزي 20:11 السمسرة في قضايا قضائية تطيح بشخصين في مراكش 19:50 سهام بنك يدمج الذكاء الاصطناعي في تطبيقه البنكي الجديد 19:42 "الكتاب" يرفع عدد أعضاء فريقه بمجلس النواب إلى 22 19:11 شوكي يدعو برلمانيي الأحرار إلى اعتماد مقاربات مبتكرة في العمل التشريعي 18:42 ارتفاع جديد في أسعار الدجاج 18:11 السيول تقطع حركة السير بـ 3 طرق جهوية بالمملكة 17:42 من برشيد إلى معرض مراكش للطيران.. مدرعة تبرز قدرات التصنيع المحلي 17:30 جلالة الملك مخاطبا البرلمانيين: كونوا في مستوى المسؤولية الوطنية أمام الله والمواطنين 17:22 جلالة الملك: شراكة المغرب في مجال الهجرة لن تكون محل تهديد أو ابتزاز 17:12 هيئة حقوقية تطالب النيابة العامة بالتحقيق في التشهير بالمنصوري 17:00 جلالة الملك يدعو إلى جعل قضايا الشباب في صدارة السياسات العمومية 16:50 جلالة الملك يوجه خطابا ساميا بمناسبة افتتاح الدورة الأولى من السنة التشريعية الأولى من الولاية التشريعية الثانية عشرة 16:44 جلالة الملك: اعتزازي بمغربيتي يزداد قوة ورسوخا مع مرور السنوات 16:42 لأول مرة.. جناح إسرائيلي للصناعات الدفاعية في معرض مراكش للطيران 16:11 إيطاليا.. عواصف قوية تتسبب في فيضانات وأضرار بعدة مناطق 15:40 أحكام ثقيلة في حق متهمين بالتخريب خلال احتجاجات "جيل Z" 15:11 فرنسا.. محامون يخرجون إلى الشارع دعما لاحتجاجات التلاميذ 14:42 بنعبد الله يؤكد استمرار حموني على رأس فريق "الكتاب" مؤقتا 14:11 شتنبر 2026 يسجل أعلى درجات الحرارة بالمغرب منذ 1981 13:42 وسط اهتمام بايرن ميونخ.. أولمو يحسم مستقبله مع برشلونة 13:12 مقتل 3 سعوديين في هجوم على مطار الرياض 12:42 بنما و السنغال تجددان دعمهما لمغربية الصحراء 12:22 شوارع الرباط تكتسي حلة وطنية قبيل افتتاح الدورة البرلمانية

الموت يخطف توم ماتانو مصمم سيارة مازدا مياتا

الأربعاء 24 شتنبر 2025 - 13:21
بقلم: SAHILI Rachid
الموت يخطف توم ماتانو مصمم سيارة مازدا مياتا

توفي توم ماتانو، مصمم سيارة مازدا مياتا الأصلية، والذي عرف بكونه والد "مياتا"، في شتنبر الجاري 2025 عن عمر يناهز 77 عامًا.

وشارك المهتمون بصناعة السيارات في نعي المهندس الرائد بالصناعة بما في ذلك موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، وانتشر خبر وفاته على وسائل التواصل الاجتماعي خلال عطلة نهاية الأسبوع، وأكدت مجموعة "لم شمل مياتا"، الذي كان ماتانو من أشد مؤيديها، وفاته في مستشفى سان فرانسيسكو.

وحملت مسيرة ماتانو الطويلة والحافلة العديد من المناصب، لكنه اشتهر بفترة عمله في مازدا.

وترأس ماتانو أول استوديو تصميم أمريكي لشركة مازدا بدءًا من عام 1983، وخلال عمله هناك، قاد أعمال التصميم الإنتاجي لسيارة MX-5 مياتا الأصلية، محولًا الفكرة إلى واقع.

وبعد فترة وجيزة، أشرف على تصميم الجيل الثالث من RX-7، والتي ربما تكون أجمل سيارة يابانية على الإطلاق.

وكان ماتانو أيضًا عضوًا محبوبًا في مجتمع عشاق السيارات، ولقد أدرك أن نجاح سيارة مثل مياتا لا يقتصر على طرحها في السوق فحسب، بل على دعمها أيضًا.

 ولتحقيق هذه الغاية، دأب على تحديث السيارة، وشجع الكثيرين ممن شاركوا بها، وكان حاضرًا بقوة في فعاليات مياتا حتى اللحظات الأخيرة، وتحمل العديد من سيارات مياتا توقيعه وشعاره "دائمًا مُلهم".

وكان ماتانو مُعلمًا أيضًا، فبعد أن غادر مازدا عام 2002 أصبح المدير التنفيذي لكلية التصميم الصناعي في أكاديمية سان فرانسيسكو للفنون.

وهناك، لم يُدرّس مصممي السيارات الصاعدين فحسب، بل درّس طلاب التصميم من جميع التخصصات، حتى تقاعد من منصبه في وقت سابق من هذا العام.

ووُلد تسوتومو "توم" ماتانو في ناغازاكي عام 1947، وتخرج من جامعة سيكي بطوكيو عام 1969 حاصلاً على شهادة في الهندسة، ولكنه كان يطمح إلى العمل في مجال تصميم السيارات، فذهب إلى الولايات المتحدة عام 1970 للتسجيل في كلية مركز الفنون للتصميم في باسادينا، كاليفورنيا.

وبعد التخرج، وظفته جنرال موتورز للعمل في قسم أولدزموبيل قبل أن ترسله إلى أستراليا للعمل في استوديو تصميم هولدن.

وبعد سبع سنوات مع هولدن، انتقل ماتانو إلى ألمانيا ليشغل منصبًا في بي إم دبليو، وشارك في التصاميم المبكرة لما أصبح يُعرف لاحقًا باسم E36 الفئة الثالثة، لكن النهج الألماني لم يكن يناسبه.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.