المغرب يتصدر سوق السيارات بمنطقة شمال أفريقيا والشرق الأوسط
يبرز سوق صناعة السيارات في المغرب كواحد من أكثر الأسواق جاذبية في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، حيث حصل المغرب على تقييم يبلغ 57.6، متفوقًا على إيران (58.4)، مصر (63.0)، والجزائر (63.2).
ويشير تقرير صادر عن مؤسسة "BMI-Fitch Solutions" إلى أن مؤشر "RRI"، الذي يقيس جاذبية الدول من خلال تحليل المخاطر والفرص، يؤكد أن الموقع الاستراتيجي للمغرب يعتبر أحد أكبر نقاط قوته، حيث يتيح له الوصول إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية.
كما يشير التقرير ذاته، إلى أن المغرب يتمتع بقوة صناعية عالية وبنية تحتية متقدمة، بالإضافة إلى استقراره السياسي مقارنةً بغيره من الدول في المنطقة، وبيئة مواتية للاستثمارات الأجنبية، مما يجعله وجهة مفضلة للاستثمارات في صناعة السيارات. ومن حيث المخاطر السياسية، حصل المغرب على تقييم يبلغ 53.6، متجاوزًا جيرانه الذين تأثرت تقييماتهم بالأوضاع الجيوسياسية الإقليمية، حيث بلغ المتوسط الإقليمي 79.7 في القصير الأجل و83.0 في الطويل الأجل.
على الرغم من الجاذبية الكبيرة، يواجه المغرب تحديات اقتصادية عالية، إذ يشير التقرير إلى أن المملكة حصلت على تقييمات بلغت 80.4 و78.6 في مؤشري المخاطر الاقتصادية قصيرة وطويلة الأجل على التوالي. وتأتي هذه التحديات في سياق إقليمي متسم بمخاطر سياسية واقتصادية مرتفعة، حيث بلغ المتوسط الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا 60.6 في مؤشر "RRI"، مما يضعها في المرتبة الثانية بعد منطقة جنوب الصحراء الكبرى، ولكن خلف المتوسط العالمي البالغ 50.0.
فيما يتعلق بالمخاطر السياسية، فقد حصلت منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا على تقييم متوسط يبلغ 67.9، نتيجة للأزمات في البحر الأحمر والصراعات في الشرق الأوسط. وتشير التقارير إلى أن الصراعات ومخاطر التجارة قد تؤدي إلى زيادة المخاطر الاقتصادية، حيث بلغت 79.7 في القصير الأجل و83.0 في الطويل الأجل. على الرغم من هذه التحديات الإقليمية، يظل المغرب جاذبًا للمستثمرين بفضل ميزاته الفريدة، وهو ما يعزز جاذبيته لتطوير صناعة السيارات الكهربائية على المدى الطويل.
-
11:57
-
09:51
-
03:00
-
01:00
-
23:23
-
22:50
-
22:15
-
20:36
-
18:58
-
17:24
-
16:33
-
16:11
-
15:44
-
15:24
-
15:00
-
14:33
-
14:11
-
13:45
-
13:00
-
12:33
