عاجل 07:42 بايتاس....ميزانية الصحة ارتفعت من 19.7 مليار درهم إلى 42.4 مليار درهم 07:00 هذا موعد إجراء مهرجان موازين 2026 21:33 هذه أهم التعيينات في المناصب العليا بالمجلس الحكومي 18:33 اختلالات منصة دعم مهنيي النقل تسائل قيوح 17:26 البرلمان يسائل الحكومة عن "الأرباح الفاحشة" للمحروقات 17:00 وهبي يثير الجدل مجددا بشأن اختلاف الشهود بين المرأة والرجل 16:26 بايتاس: متوسط أجور الموظفين العموميين وصل إلى 10.600 درهم خلال هذه الولاية 16:15 الحكومة تصادق على تعديل مدونة الأدوية 15:39 الطالبي العلمي يتباحث مع مسؤولة أممية للسياحة 11:55 مربو التعليم الأولي يصعدون باعتصام أمام الوزارة 11:12 ارتفاع حركة المسافرين بمطارات المغرب بـ 11,15 % 10:47 تحذيرات برلمانية من المخاطر الرقمية على الأطفال والقاصرين 09:40 تهمة غسيل الأموال تلاحق برلماني موظفين ومقاولين بفاس 09:25 حزب الكتاب: إنجازات الحكومة يكذبها الواقع 09:05 تحقيقات تكشف غسل أموال المخدرات عبر كراء السيارات 08:25 الصيادلة بحملون وزارة الصحة مسؤولية الاختلالات في الأدوية

مزور: مزور: المغرب لديه نظرة استشرافية بفضل الملكية

الأربعاء 04 دجنبر 2024 - 16:05
مزور: مزور: المغرب لديه نظرة استشرافية بفضل الملكية

استعرض وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، قراءته لمفاتيح التحول الاقتصادي للمغرب خلال ربع القرن الأخير، مؤكداً أن “السر يكمن في كلمة واحدة هي الملكية”، ومعتبراً أن الاستقرار السياسي والرؤية بعيدة المدى ساهمت في تحقيق المغرب نجاحات كبيرة في قطاعات صناعية هامة كالسيارات والطيران.

واعتبر مزور، خلال كلمة له برسم منتدى الاستثمار الإفريقي المنعقد بالرباط، اليوم الأربعاء، أن المغرب لا يغير سياساته بشكل كبير بتغير الحكومات؛ “لدينا تصور لثلاثين عاما، ونحن في الوقت نفكر في سنة 2035”.

وأضاف الوزير أن المملكة تستبق تحولاتها الديموغرافية؛ “كنا نعرف كيف ستكون الحالة الديموغرافية للبلاد في غضون 5 أو 10 سنوات مقبلة، وكان ينبغي علينا الاستعداد لتطوير تنمية مستدامة، وتطوير القدرات الاجتماعية لتكون محرك هذه التنمية”.

وأشار إلى أن نمو قطاعات صناعة السيارات والطيران بالمغرب لم يأتِ بشكل اعتباطي، فـ”قد تم الرهان عليها منذ سنة 2005، والمغرب اختارها لتكون محرك نموه الصناعي والاقتصادي. لهذا أحدثكم عن سيرورة بعيدة المدى”.

وفصل مزّور؛ “في سنة 2005 قرر المغرب أن تكون له سياسة واستراتيجية صناعية، وشرعنا منذئذ في التشاور حول ما كان يلزمنا، فنحن قبل كل شيء بلد إفريقي ذو اقتصاد مغلق وسوق صغيرة”.

وأضاف: “كان من الضروري أولا التوجه نحو الانفتاح الاقتصادي، وقد وقعنا في سبيل ذلك اتفاقيات للتبادل الحر مع حوالي 100 بلد بغية الوصول إلى الاستثمارات وإلى سوق تعدادها مليارا مستهلك”. مردفاً “كما كان من الضروري كذلك خفض التكاليف اللوجستيكية، وقد استثمرنا كثيرا في البنيات التحتية، من خلال إنشاء ميناء طنجة المتوسط مثلاً، الذي تحول إلى أهم ميناء إفريقي والسادس عالميا من حيث الأداء”.

وفي السياق ذاته، أورد الوزير أن المغرب استثمر الكثير في تشييد آلاف الكيلومترات من الخطوط السككية، وكان عليه أيضا مراعاة كل ما يتعلق بمناخ الأعمال والبيروقراطية وضرورة زيادة العملة الصعبة.

من جهة أخرى، قال مزور إن المغرب “أنشأ مناطق اقتصادية خاصة لزيادة قدرته على تطوير البنيات التحتية لفائدة المستثمرين، وقد وفرنا لهم الولوج للكهرباء والماء، اللذين كانا يعدان كابوسين حقيقيين لكل مُصنع يرغب في الاستقرار بالمغرب. ثم تحولت هذه المناطق الاقتصادية إلى جنات لمناخ الأعمال على صعيد عالمي”.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

إقــــرأ المزيد

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.