عاجل 15:50 الكاش يقفز إلى 491 مليار درهم في 2025 15:06 التامني تنتقد هيمنة منطق النفوذ على التنافس الحزبي 14:00 عودة أزمة الصحة للواجهة بعد وفاة مولود بمستشفى كلميم 13:11 نشرة إنذارية.. موجة حر تصل إلى 47 درجة 13:01 العثماني يهاجم حصيلة حكومة أخنوش 12:16 مجلس الحكومة يناقش مشروع مالية 2027 12:02 رصد 4064 ورقة بنكية مزورة بالمملكة في 2025 11:19 بركة يدعو لإحداث مرصد لتتبع هوامش الربح 10:21 اختفاء دواء "نيترو ديرم" من الصيدليات يهدد مرضى القلب 09:40 ارتفاع شكايات زبناء البنوك بـ56 في المائة سنة 2025 08:25 وزارة الخارجية تدخل على خط وفاة مغربي بإيطاليا 00:17 تقرير: إصلاح المقاصة ورش أساسي لاستدامة المالية العمومية 23:27 برلمانية تنتقد ارتفاع البطالة وتعثر التشغيل 23:00 اليسار يطالب بتحرك دبلوماسي لكشف ملابسات وفاة مواطن مغربي بإيطاليا 22:01 الجواهري: الاستحقاقات الانتخابية يكتنفها اللايقين 21:22 دعوة للأحزاب لإدراج حقوق الإنسان في برامجها الإنتخابية 21:05 الرباط تحتضن قمة القوات البحرية الأفريقية 20:48 تسجيل أزيد من 42900 مقاولة جديدة بالسجل التجاري 20:25 بهذه الطريقة دافع البام” عن حصيلة الحكومة 19:26 تفكيك عصابة للسرقة بالسلاح الأبيض بالرباط

تطوير أسطول النقل البحري يسائل قيوح

السبت 27 شتنبر 2025 - 07:00
بقلم: Sdik Fahd
تطوير أسطول النقل البحري يسائل قيوح

راسل "رشيد حمونيالنائب البرلماني عن فريق التقدم والإشتراكية، وزير النقل واللوجستيك "عبد الصمد قيوح"، بشأن سبل تطوير أسطول النقل البحري الوطني.

وأشار "حموني" في سؤال كتابي، إلى المشاريع المينائية التي دشنها صاحب الجلالة الملك محمد السادس بالدار البيضاء، مؤكداً حرص جلالته الدائم على تمكين المغرب من بنى تحتية ومرافق مينائية متطورة تلبي المعايير الدولية. وأضاف أن صاحب الجلالة وجه بتوفير وسائل نقل ومحطات لوجستيكية حديثة، بما في ذلك تكوين أسطول بحري تجاري وطني قادر على المنافسة.

وسجّل أن المغرب يمتلك اليوم بنى تحتية استراتيجية من موانئ ومحطات لوجستية، إلا أن وجود أسطول بحري وطني قوي يعزز السيادة المينائية للبلاد ويضمن الاستمرارية والمرونة في عمليات النقل البحري، مشيراً إلى أن الاعتماد على البواخر الأجنبية خلال موسم "مرحبا" يؤدي إلى ضياع فرص مالية وتنموية كبيرة.

وطالب النائب البرلماني، الوزير توضيح أسباب تأخر الحكومة في اعتماد تحفيزات اقتصادية وضريبية لتشجيع إنشاء شركات وطنية وأساطيل بحرية قوية تنافسية، خصوصاً في ظل الموقع الإستراتيجي للمغرب على طول 3500 كيلومتر من الساحل المطل على واجهتين بحريتين، والمبادرات الملكية الرامية لتعزيز مكانة المغرب على الصعيد الإقليمي والأفريقي، بما يشمل مشاريع الموانئ الكبرى مثل ميناء الداخلة الأطلسي وميناء الناظور غرب المتوسط.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

إقــــرأ المزيد

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.