عاجل 22:33 الحكومة تحسم الجدل حول الساعة الإضافية 18:47 وهبي: الوزارة تناقش تجريم إهدار الماء 18:00 السغروشني: "جيتكس" استقطب 55 ألف مشارك و418 مستثمر بأصول 250 مليار دولار 16:16 برلماني لميداوي: الموظف غارق كريديات ويزيد كريدي باش يقرا 15:25 ملء السدود بالمملكة يفوق 75 في المائة 15:08 وهبي: تم حل قرابة 17 ألف قضية تتعلق بالشيك 15:00 حزب "الجرار" يطالب بتقييم برنامج المدرسة الرائدة 14:33 مجلس المستشارين يناقش حصيلة الحكومة 14:20 الكويت تعلن القوة القاهرة على شحنات النفط بعد إغلاق هرمز 13:46 اختراق بيانات المنخرطين في كنوبس يصل البرلمان 12:42 صدى رفض “الساعة الإضافية” يصل المجلس الإقتصادي 12:23 مندوبية التخطيط: 75.1 في المائة من المغاربة تدهورت معيشتهم 12:00 العدول يطالبون المجلس العلمي بالتدخل 11:41 فريق الكتاب يدعو لدراسة آثار الساعة الإضافية 11:22 مطالب برلمانية بتعزيز مراقبة الأسواق ومحاربة الإحتكار 11:00 نقابة البيجيدي تنتقد تراجع القدرة الشرائية وتدعو لزيادة الأجور 10:41 روسيا تتلف أكثر من طن من الطماطم المغربية بسبب فيروس خطير

دعوة برلمانية لإلغاء نظام الكريمة

الجمعة 05 دجنبر 2025 - 14:25
بقلم: Sdik Fahd
دعوة برلمانية لإلغاء نظام الكريمة

تقدّم "محمد الركانيالنائب البرلماني عن الفريق الإستقلالي، بسؤال كتابي موجه إلى وزير الداخلية "عبد الوافي لفتيت"، حول النقل الحضري والعمل بنظامي "الكريمة" و"الروسيطا".

وأشار "الركاني"، إلى أن منظومة النقل الحالية باتت متجاوزة وتشكل عبئًا كبيرًا على السائقين، حيث تعتبر هذه الأنظمة أحد الأسباب الرئيسية للإرهاق اليومي للسائقين، في حين يستفيد بعض أصحاب الرخص من أرباح مرتفعة على حساب السائق المهني. 

وأوضح النائب البرلماني، أن السائق يجد نفسه يومياً مضطراً لدفع مبالغ تتراوح بين 250 و400 درهم لصاحب الرخصة، قبل التفكير في مصاريف عائلته أو تكاليف الوقود والصيانة، وذلك في ظل غياب شبه كامل للحماية الاجتماعية، بما في ذلك التغطية الصحية والتقاعد، على الرغم من سعي الدولة لتعميم الحماية الاجتماعية على الجميع. كما لفت إلى أن ظهور تطبيقات النقل الرقمي مثل بدائل عملية وسريعة أتاح لكثير من السائقين الهروب من قيود نظام "الكريمة" و"الروسيطا" لتحقيق دخل أكثر استقرارًا، ما أدى إلى تراجع الإقبال على سيارات الأجرة التقليدية.

وأكد "الركاني" أنه في سنة 2025، لا تزال منظومة النقل قائمة على الإمتيازات الفردية المتمثلة في "الكريمة"، بدل وضع رخص نقل مهنية واضحة، كما هو معمول به في الدول التي نجحت في تحديث خدمات النقل الحضري. موضحاً أن هذا الوضع يستدعي إصلاحاً جذرياً، عبر إلغاء نظام "الكريمة"، ووضع إطار قانوني للرخص المهنية، وإنهاء ممارسات "الروسيطا"، بهدف تحقيق العدالة المهنية وإعادة الاعتبار للسائقين المهنيين.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

إقــــرأ المزيد

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.