هل يتم الإندماج بين "FIAT" و مجموعة "PSA" ؟

الأربعاء 30 أكتوبر 2019 - 19:03

أعلنت شركتا "فيات كرايسلر" و"بي.إس.إيه" أنهما دخلا في محادثات تهدف للإندماج في كيان واحد، بعد ساعات من تقارير صحفية بشأن الأمر.

وقالت شركتا تصنيع السيارات في بيانين منفصلين، اليوم الأربعاء، إنهما يجريان محادثات في الوقت الحالي تهدف لتأسيس واحدة من مجموعات التنقل الرائدة في العالم.

وكانت صحيفة "وول ستريت جورنال" نقلت عن مصادر لم تسمها يوم أمس الثلاثاء، أن أحد الخيارات هو دمج جميع الأسهم في صفقة بقيمة 50 مليار دولار.

وأكدت "فيات كرايسلر" أنه لا يوجد في الوقت الحالي معلومات أخرى تضيفها بشأن هذا الصدد.

وكان رئيس شركة "فيات كرايسلر" أكد في يوليوز الماضي بعد التخلي عن مقترح الاندماج مع "رونو" أن الشركة ستواصل المحاولة للانمادج مع بديل، حيث تواجه الشركات استثمارات ضخمة في مجال الحد من الانبعاثات وتقنيات القيادة المستقلة.

جدير بالذكر، أن "فيات" وتعرف أيضا بمجموعة فيات (FIAT Group) هي شركة إيطالية لصناعة سيارات الركوب يقع مصنعها الأساسي في تورينو.

وكلمة فيات هي اختصار لمصنع السيارات الايطالى بتورينو. تضم مجموعة فيات الشركات ألفا روميو وفيراري ومازيراتي - تتبع فيراري- ولانسيا- والتي مازلت فيات تتحكم بها تماما عكس الشركتين السابقتين، كما تمتلك فيات حاليا ما نسبته 20% من شركة كرايسلر الأمريكية على أن ترتفع النسبة إلى 35% ثم إلى 51% فيما بعد، وبهذا تصبح فيات المجموعة الإيطالية الوحيدة لإنتاج السيارات-عدا لامبرغيني المملوكة لمجموعة فولكسفاغن الألمانية. اشتهرت شركة فيات بصناعتها للسيارات الصغيرة والاقتصادية.

وتتميز سيارات فيات عموما بمميزات أي سيارة إيطالية مثل التصميم المبتكر والأداء الرياضي. وقد تميزت كثير من سيارات فيات بالجمع بين الاقتصادية والحجم المدمج بالإضافة إلى الطابع الرياضي والعملي. وفيات هي أول من أدخل نظام التربو ديزل سنه 1986 في كبيرتها كروما. وكانت سياراتها فيات 128 طراز (1969) إحدى أوائل السيارات التي اعتمدت نظام الدفع الأمامى وضعية المحرك العرضية. وقد ساهمت هذه السيارة في تغيير الكثير من أساليب صناعة السيارات الصغيرة.

ويتركز سوق فيات أساسا في أوروبا بالإضافة إلى بعض أسواق الشرق الأوسط مثل مصر وسوريا ولبنان وأسواق أمريكا اللاتينية.

وينافس فيات في السوق الأوروبية: فولكسفاغن الألمانية وبيجو الفرنسية وهما في نفس لائحتها السعرية. ويمكن إدخال شركات مثل تويوتا وهوندا وأوبل إلا أنهما في لائحة سعرية أدنى من فيات.

وقد أرهقت منافسة السيارات اليابانية شركة فيات كثيرا باعتبارها سيارات صغيرة وسعرها يقل دائما عن سعر سيارات فيات، كما برزت مجموعتا فولكسفاغن وبيجو بشكل واضح في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى تدني مبيعات فيات بشدة وازدياد ديونها.