مشروع ضخم.. بناء 20 محطة جديدة على خط "البراق"
20 محطة جديدة على خط TGV
في إطار مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة نحو مدينة مراكش، يعمل المكتب الوطني للسكك الحديدية على تنفيذ خطة طموحة لإنشاء حوالي 20 محطة جديدة على طول هذا الخط، بتكلفة إجمالية تصل إلى 460 مليون درهم. المبادرة تهدف إلى تحسين ربط مراكش بمناطق جهة مراكش آسفي، مما يعزز الاقتصاد المحلي ويسهل تنقل الأفراد والبضائع.
محطات متكاملة ومستدامة
يركز المشروع على إنشاء محطات حديثة تضم خدمات القطار فائق السرعة وقطارات الضواحي، مع مراعاة المعايير البيئية والتنموية المستدامة. وستحتضن مراكش محطة ثانية للقطار فائق السرعة "LGV"، إلى جانب أربع محطات جديدة لقطارات الضواحي "RER"، موزعة استراتيجياً لخدمة المناطق الحضرية والصناعية.
مدينة ذكية في بن جرير
واحدة من المحطات البارزة ستكون في مدينة بن جرير، بالقرب من جامعة محمد السادس متعددة التخصصات. هذه المحطة ستُصمم كـ"مدينة ذكية صديقة للبيئة"، تجمع بين الاستدامة والتكنولوجيا المتقدمة، ما يجعلها نموذجاً متميزاً للابتكار والحداثة.
محطات تخدم التنمية الصناعية والرياضية
ضمن هذا المشروع، سيتم إنشاء محطتين جديدتين في منطقتي سيدي بو عثمان وسيدي غانم الصناعيتين، بهدف تسهيل حركة العمال وتعزيز ربط المناطق الصناعية بالمدن المحيطة. كما سيتم تشييد محطة بالقرب من الملعب الكبير بمراكش، في خطوة تستبق استضافة المغرب لكأس العالم 2030، مما يعزز الربط بالمرافق الرياضية ويساهم في دعم الاقتصاد المحلي والسياحة.
نقلة نوعية في النقل والبنية التحتية
من خلال هذا المشروع، تسعى مراكش لتكون مركزاً حيوياً على خريطة النقل الحديث في المغرب، حيث يمثل هذا الاستثمار خطوة استراتيجية نحو تعزيز التنمية المستدامة وربط مختلف جهات المملكة ببنية تحتية عصرية ومتقدمة.
-
08:28
-
08:00
-
07:29
-
07:00
-
06:36
-
06:00
-
05:22
-
05:00
-
04:28
-
04:00
-
03:32
-
03:00
-
02:29
-
02:00
-
01:25
-
01:00
-
19:40
-
19:11
-
18:42
-
18:11
-
17:40
-
17:04
-
16:40
-
16:30
-
16:08
-
15:27
-
15:00
-
14:44
-
14:33
-
14:18
-
14:11
-
13:40
-
13:22
-
13:14
-
12:50
-
12:40
-
12:12
-
11:42
-
11:26
-
11:13
-
10:58
-
10:27
-
10:00
-
09:30
-
09:00
-
08:44
-
08:30
