عاجل 16:13 الإقبال الانتخابي بالأقاليم الجنوبية يتصدر اهتمام الإعلام الإسباني 15:40 الأرصاد الجوية تسجل أرقاما قياسية للحرارة خلال صيف 2026 15:13 تدوينة انتخابية تورط قياديا بحزب الاتحاد الاشتراكي 14:44 أحكام قضائية بسبتة تقضي بطرد 12 مغربيا لمدة خمس سنوات 14:13 تسمم غذائي يصيب أساتذة خلال تكوين مدارس الريادة بالصويرة 13:40 "مصباح" بركان يصعد ضد شراء الأصوات ويدعو إلى تحقيق جدي 13:13 إصابة 7 عناصر من الأمن الوطني في حادث سير بطنجة 12:42 ريال مدريد يعلن مدة غياب نجمه مبابي 12:16 الداخلية تدخل على خط الأوراق الانتخابية المزورة بطنجة 11:44 بعثة الأسود تحط الرحال بجنوب إفريقيا 11:16 بالإجماع ...حزب " المصباح " يختار التموقع في المعارضة 11:00 نشرة إنذارية.. زخات رعدية وبرد ورياح بهذه المناطق 10:43 جلالة الملك...استهداف السعودية اعتداء على مشاعر أكثر من مليار مسلم 10:10 سبتة.. إحباط 5 قوارب تهريب تقل 44 مهاجرا في اتجاه إسبانيا 09:44 أوراق انتخابية مزورة.. توقيف خمسة مشتبه بهم وإحالتهم على التحقيق 09:36 أجواء حارة نسبيا في توقعات طقس الأحد 17:30 واشنطن تجدد التزامها بتنمية الصحراء تحت السيادة المغربية 16:44 توقيف سويدي بأكادير مبحوث عنه دوليا في قضية محاولة قتل

قطار فائق السرعة يربط مدريد بالبيضاء

الثلاثاء 25 يونيو 2024 - 08:53
قطار فائق السرعة يربط مدريد بالبيضاء

كشفت مجلة "فوربس" الأمريكية الرائدة في مجال الأعمال التجارية والمالية أنه بحلول عام 2030، قد يتمكن الركاب من السفر بقطار فائق السرعة من مدريد إلى الدار البيضاء في غضون 5 ساعات ونصف فقط. وسيعبر هذا القطار نفقًا جديدًا تحت مضيق جبل طارق، ما يوفر بديلاً أسرع بكثير للرحلات البرية والجوية الحالية.

وأوضحت المجلة أن هذا المشروع الطموح، المعروف بـ "الوصلة الثابتة المستقيمة الأوروبية الإفريقية لجبل طارق"، يُعد إحياءً لفكرة طرحت لأول مرة في عام 1979 بين إسبانيا والمغرب. ورغم إجراء دراسات جدوى آنذاك، لم تتخذ خطوات فعلية حتى الآن.

مع اقتراب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2030، التي ستستضيفها إسبانيا والمغرب والبرتغال، عاد الحديث عن النفق مجددًا. ويرى المسؤولون أن المشروع سيكون دفعة قوية للسياحة والتنمية الاقتصادية في المنطقة. شركة "الدراسات المغربية لمضيق جبل طارق" (SNED) والجمعية الإسبانية لدراسات الاتصالات الثابتة عبر مضيق جبل طارق (SECEGSA) مسؤولتان عن دراسات الجدوى الحالية.

وقد اكتسب المشروع زخمًا إضافيًا مع اكتمال أول خط سكة حديد عالي السرعة في المغرب، الذي يربط الدار البيضاء بطنجة. أثبت هذا المشروع قدرة المغرب على تنفيذ مشاريع بنية تحتية معقدة.

كما سيقلل النفق وقت السفر بين مدريد والدار البيضاء إلى 5 ساعات ونصف، مقارنة بـ 12 ساعة بالسيارة والعبّارة أو ساعتين بالطائرة، مما يوفر رحلة مباشرة ومريحة بين البلدين دون الحاجة للمرور عبر المطارات أو الموانئ.

وأشارت المجلة إلى أن بناء النفق سيكون مكلفًا للغاية، مع تقديرات تتراوح بين 10 و 20 مليار يورو. يتطلب بناؤه تقنية متقدمة، نظرًا للتحديات الهندسية المرتبطة ببناء نفق تحت الماء في منطقة نشطة زلزاليًا. لم تُحدد بعد كيفية تمويل المشروع، لكنه من المحتمل أن يتطلب مزيجًا من الاستثمارات الحكومية والخاصة.

ورغم التحديات، يمثل مشروع نفق السكك الحديدية تحت الماء بين أوروبا وإفريقيا فرصة عظيمة لربط القارتين وتعزيز التعاون الاقتصادي. إذا نُفذ بنجاح، سيكون إنجازًا هندسيًا هائلًا يغير طريقة السفر بين أوروبا وإفريقيا، ويعزز التجارة والسياحة، ويخلق العديد من فرص العمل في كلا البلدين.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

إقــــرأ المزيد

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.