عاجل 05:20 وليد شديرة يغادر نابولي نهائياً 05:00 تمصلوحت..حافلات محدودة أمام حاجيات آلاف المواطنين 04:23 شوكي.. المرشحون شركاء وليسوا أرقاماً انتخابية 04:00 الدوري الإسباني .. انطلاقة هجومية قوية للمهاجم المغربي زابيري 03:18 الرباط وعمّان تعززان التنسيق القضائي.. اتفاقية جديدة بشأن تسليم المطلوبين 03:00 بركة.. خدمة المواطنين تتجاوز هاجس تصدر الانتخابات 02:09 «ميتا» أمام تسوية تاريخية.. 18 مليار دولار لحماية القاصرين 01:45 أوجار.. السياسيون ليسوا لاعبي كرة القدم 01:01 برنامج «إقلاع»..دعم مالي ومواكبة للمقاولات الثقافية المغربية 22:00 أخنوش يعلق على تسريب الطالبي: وضح لنا صورة يعيشها ويراها جميع المغاربة 21:11 صديقي من وجدة: الشعبوية لن تمحو مواقف الأمس 21:00 أخنوش من وجدة يكشف تفاصيل برنامج كرامة وفرص للجميع 20:00 مراكش.. مادة لمكافحة القوارض تنقل عون سلطة إلى المستعجلات 19:42 الداخلية الإسبانية تكشف عدد المهاجرين المتبقيين في سبتة 19:00 التكوين المؤدى عنه..نحو «نظام قانوني للموظف الطالب» 18:30 انتخابات 2026.. «CNDP» تضع الأحزاب أمام 10 قواعد لحماية بيانات الناخبين 18:11 "أمنستي" تدعو لحماية المهاجرين في سبتة بعد أعمال العنف 17:40 «سينما بلا حدود».. السعيدية تحتفي بسحر الفن السابع 17:25 تشريعيات 2026.. «البام» يعلن قائمته النسائية ويكشف أسماء وكيلاته في الجهات الـ12 17:12 فقدان 30 مواطنا كنديا في فيضانات نيبال 17:00 وفد زراعي أمريكي في المغرب.. التجارة والأسمدة على طاولة المباحثات 16:40 رجاء بلمير تلجأ إلى القضاء ضد أصحاب التعليقات والرسائل المسيئة 16:12 اعتداء على عناصر الحرس الإسباني ينتهي بتوقيف مهاجرين 16:00 أرتيتا يفتح الباب أمام ألفاريز 15:47 أحكام قضائية تلزم مخالفين بأداء مستحقات مواقف السيارات بطنجة 15:27 النيابة العامة الإسبانية تسجل 16 اعتداء جنسيا و17 ضحية في سبتة 15:00 180 مليون درهم لإعادة تأهيل الربط السككي بمطار محمد الخامس 14:33 ألباريس يشيد بدور المغرب في أزمة سبتة ويتمسك بموقف مدريد من الثغرين المحتلين 14:06 الصين تعلق عمليات الإنقاذ تحسبا لفيضان جديد 14:00 15 مليار درهم لمشروع تحلية مياه البحر بسوس ماسة 13:40 المغرب يعزز موقعه كأكبر سوق إفريقية للتمور التونسية 13:27 المغرب والأردن يوقعان اتفاقية للتسليم لتعزيز التعاون القضائي بين البلدين 13:13 وزارة التعليم ترفع جاهزيتها للدخول المدرس 12:44 محتجون في سبتة يهدمون ملاجئ المهاجرين وسط تصاعد التوتر 12:27 أزمة مضيق هرمز تكلف المغرب 2.2 مليار دولار 12:00 الكتبيون يحذرون من فوضى بيع اللوازم المدرسية 11:35 الإستقلال يفرج عن لائحة تزكيات الدوائر الجهوية 11:12 نورة فتحي: ما يعرفه الجمهور عن حياتي لا يمثل الحقيقة كاملة 10:45 انتقادات لاذعة تلاحق لقجع عقب انتقاده غلاء اللحوم 10:18 الأمم المتحدة تدعو إلى تشديد حماية الأطفال عبر منصات التواصل 10:16 زخات رعدية وارتفاع مرتقب في درجات الحرارة بعدد من المناطق 09:58 توتنهام يعلن تعاقده مع المصري عمر مرموش 09:23 دفن جثامين 12 مغربيا من ضحايا العبور الجماعي في سبتة 08:57 ارتفاع حصيلة ضحايا فيضانات نيبال إلى 475 قتيلا 08:30 المحامون يواصلون التوقف الشامل عن تقديم الخدمات 08:11 اهتمامات الصحف الإلكترونية 08:11 قرعة دوري الأبطال تسفر عن مواجهات نارية 07:45 أجواء حارة في توقعات طقس الجمعة

تقرير إيطالي: ميناء طنجة يعيد رسم طرق التجارة العالمية

الثلاثاء 23 شتنبر 2025 - 16:37
بقلم: Harbal Wafae
تقرير إيطالي: ميناء طنجة يعيد رسم طرق التجارة العالمية

أبرز تقرير صحفي إيطالي مكانة ميناء طنجة المتوسط كأحد المحاور اللوجستية الأبرز في حوض البحر الأبيض المتوسط، موضحًا تطوره السريع ليصبح مركزًا عالميًا ينافس أعرق الموانئ التقليدية. التقرير ركز على الدور المحوري الذي يلعبه هذا الميناء في إعادة توجيه طرق التجارة الدولية.

من خلال موقعه الاستراتيجي في شمال المغرب، أصبح ميناء طنجة المتوسط نقطة وصل بين قارات أوروبا، إفريقيا وآسيا. هذا التحول الكبير جعله أكثر من مجرد ميناء إقليمي، ليغدو مركزًا تجاريًا حيويًا يعزز الحركة الاقتصادية العالمية.

كما أوضح التقرير أن مضيق جبل طارق، الذي لطالما كان يعتبر حدًا طبيعيًا بين قارات العالم، أصبح اليوم بمثابة شريان حيوي للعولمة. يُعبر هذا المضيق سنويًا أكثر من 130 ألف سفينة، تُنقل عبرها أكثر من 60 مليون حاوية، وهو ما يعكس الدور المتزايد لميناء طنجة المتوسط في هذا السياق.

منذ تدشينه في 2007، تمكن ميناء طنجة المتوسط من احتلال المركز الأول على مستوى إفريقيا لثمان سنوات متتالية، فيما أصبح في المرتبة الأولى بين موانئ البحر الأبيض المتوسط في آخر خمس سنوات. ومع تجاوز موانئ كبرى مثل مرسيليا وبرشلونة، بلغ تصنيفه العالمي المرتبة السابعة عشر بعد معالجة أكثر من 10 ملايين حاوية سنويًا.

كما أصبح المغرب، الذي كان يُعتبر في وقتٍ ما في المرتبة 65 من حيث الربط التجاري، اليوم في مكانة متقدمة، حيث يرتبط بأكثر من 80 دولة و200 ميناء عالمي. هذا التوسع في شبكة الربط يفتح أمام المغرب فرصًا كبيرة لزيادة الصادرات وتوسيع حجم التجارة الدولية.

ما يميز ميناء طنجة المتوسط هو تكامله مع الأنشطة الصناعية واللوجستية، حيث يُعتبر مركزًا متكاملًا يشمل أيضًا عمليات الجمركة. الميناء يُساهم في توفير أكثر من 130 ألف فرصة عمل، ويُعتبر عنصرًا أساسيًا في قطاع السيارات، الذي يشهد تطورًا كبيرًا في المغرب، حيث يتم تصدير نحو 600 ألف سيارة سنويًا عبره.

ومنذ بداية نشاطه، أصبح ميناء طنجة المتوسط نقطة أساسية في تدفقات التجارة بين القارات، حيث يمر عبره 35% من حركة التجارة الموجهة نحو غرب إفريقيا، في حين يتوزع الباقي بين أوروبا وآسيا. تتوافد إلى الميناء سفن ضخمة يصل طولها إلى 400 متر، ما يعكس قدرته على استيعاب الحمولات الثقيلة.

إضافة إلى دوره التجاري، يتمتع ميناء طنجة المتوسط بسمعة قوية في مجال الاستدامة البيئية، حيث يعتمد على الطاقة المتجددة بنسبة 100% لتزويد السفن بالطاقة. كما أطلق الميناء أول مشروع للطاقة الشمسية العائمة، ليُصبح بذلك رائدًا في مجال الابتكار البيئي، وداعمًا لطموحات المغرب في إنتاج الهيدروجين الأخضر.

في أفق كأس العالم 2030، الذي ستحتضنه المغرب إلى جانب إسبانيا والبرتغال، يتوقع الميناء أن يشهد زيادة كبيرة في الحركة التجارية والإنسانية. من المنتظر أن يرتفع عدد المسافرين عبر الميناء إلى 3 ملايين سنويًا، في حين سيصل عدد الشاحنات المتجهة نحو أوروبا إلى 2000 شاحنة يوميًا.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

إقــــرأ المزيد

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.