برلمانية تنتقد غلاء تذاكر لارام رغم الدعم العمومي
نبهت "حياة لعرايش"، النائبة البرلمانية عن الفريق الإشتراكي، إلى التناقض الصارخ بين الدعم المالي العمومي الموجه لشركة الخطوط الملكية المغربية واستمرار غلاء أسعار تذاكرها تحت ذريعة حرية السوق.
وأكدت "لعرايش"، في سؤال كتابي وجهته إلى وزير النقل واللوجستيك "عبد الصمد قيوح"، أن الشركة تمر بمنعطف استراتيجي حاسم، يتمثل في عقد البرنامج الطموح (2023-2037)، الذي يهدف إلى مضاعفة الأسطول الجوي أربع مرات وتعزيز إشعاع المغرب القاري والدولي، مع ضخ اعتمادات مالية ضخمة من الميزانية العامة لتحقيق هذه التوسعات.
وأوضحت البرلمانية، أن ما يثير الإستغراب هو أن الحكومة، عند الحديث عن ارتفاع أسعار التذاكر، تكتفي بالرد بأن الشركة تخضع لقوانين المنافسة الدولية وأن تدخل الدولة في تحديد الأسعار ممنوع بموجب الاتفاقيات الدولية.
وتساءلت "لعرايش"، بأي منطق اقتصادي أو أخلاقي تُستثمر الأموال العمومية لإنقاذ رأسمال الشركة وتمويل توسعاتها، بينما يُمنع المواطن المساهم من الإستفادة من هذا الدعم عبر أسعار تفضيلية تراعي قدرته الشرائية؟ لماذا يُستحضر منطق الشركة التجارية المستقلة عند تحديد ثمن التذكرة، بينما يُستحضر منطق المؤسسة الوطنية الاستراتيجية عند طلب الدعم من الدولة؟ أليس هذا نوعاً من خصخصة الأرباح وتعميم الخسائر؟ وكيف يمكن تفسير عجز الشركة عن تقديم عروض تنافسية مقارنة بشركات دولية أخرى لا تتلقى دعماً مماثلاً من دولها، بينما تقدم بعضها رحلات بأسعار أقل بنسبة تصل أحياناً إلى 50 في المائة مقارنة بالخطوط الوطنية؟.
-
14:19
-
13:41
-
12:32
-
11:49
-
09:57
-
08:31
-
06:00
-
05:00
-
04:25
-
04:00
-
03:20
-
02:55
-
02:20
-
01:45
-
01:11
-
00:30
-
23:30
-
23:00
-
22:40
-
22:15
-
21:50
-
21:35
-
21:17
-
21:00
-
20:40
-
20:25
-
20:05
-
19:56
-
19:20
-
19:00
-
18:40
-
18:18
-
18:00
-
17:30
-
17:10
-
16:50
-
16:20
-
16:00
-
15:50
-
15:00
